Fernando Alonso y Giancarlo Fisichella tienen una gran posibilidad de sacar una ventaja importante en el Campeonato de Constructores, ya que Kimi Raikkönen perderá 10 posiciones debido al cambio de motor. Los pilotos de Renault tienen un ritmo razonable para afrontar éste reto.

Fernando Alonso
Pruebas Libres 1: 6º - 1:32.370
Pruebas Libres 2: 8º - 1:33.259
"Por lo que a mí respecta todo ha ido bien. Esperábamos lluvia esta tarde, así que hemos rodado bastante en la primera sesión, lo que ha dificultado un poco las cosas para los pilotos. Suzuka es un circuito bastante técnico y siempre te lleva un tiempo adaptarte al trazado y sacarle el mayor partido posible tanto al auto como a ti mismo. Y realizar las comparaciones de neumáticos o juzgar los cambios en la puesta a punto sin unas vueltas previas de práctica no es nada fácil. Pero creo que hemos sido bastante rápidos y hay margen de mejora tanto por lo que respecta al potencial del auto como a mi conducción. El equilibrio del auto ha sido bueno, así que estoy contento. ".

Giancarlo Fisichella
Pruebas Libres 1: 7º - 1:32.470
Pruebas Libres 2: 14º - 1:34.400
"Ha sido un día bastante bueno para mí. Hemos hecho nuestro habitual trabajo de comparación de neumáticos y también hemos avanzado un poco en la puesta a punto del auto esta mañana. Por la tarde las cosas se han complicado un poco, ya que el nivel de adherencia de la pista ha sido más bajo y ha comenzado a llover. El auto todavía tiene demasiado sobreviraje para mi gusto, pero podemos solucionarlo y creo que nuestra velocidad no ha estado mal. Deberíamos aspirar a estar en las primeras filas de la grilla en la Clasificación de mañana. ".

Pat Symonds - Director de Ingeniería:
"Hemos seguido un programa de trabajo ligeramente distinto hoy, ya que hemos completado más vueltas de lo que es habitual en la primera sesión temiéndonos que pudiera llover por la tarde. Finalmente la lluvia ha llegado más tarde de lo que pensábamos, pero si bien las condiciones de la pista no eran las ideales por la mañana, hemos recogido la cantidad mínima de información necesaria para hacer nuestra elección de neumáticos y valorar nuestra puesta a punto. Nuestras previsiones actuales nos indican que mañana volveremos a rodar sobre mojado, así que estoy contento con el trabajo que hemos hecho. El otro aspecto destacado de la jornada ha sido la avería de motor de Raikkönen, pero eso no cambiará nada para nosotros: contamos con dos autos y necesitamos superarlos con ambos para ganar el Campeonato de Constructores".

Denis Chevrier - Director de Operaciones de Motor:
"Ha sido una jornada normal desde el punto de vista del motor, ya que nos hemos centrado en nuestros preparativos habituales previos a la carrera, ajustando el mapa del motor y optimizando el rendimiento del RS25 V10 en este circuito. Ambos motores afrontan su segunda carrera aquí y no hemos detectado ningún tipo de problema. Las cosas han sido más complicadas por lo que respecta al chasís, ya que la climatología ha forzado al equipo a modificar su programa de trabajo, pero hemos conseguido la información necesaria. Es complicado sacar conclusiones definitivas de nuestra velocidad hoy, ya que los tiempos a la conclusión de ambas sesiones han sido algo extraños. Pero tenemos plena confianza en que estamos bien preparados y que estaremos en buena forma para la carrera sean cuales sean las condiciones climatológicas mañana".